BAHIA ECONÔMICA: CARLOS MEIRELES – A FICO–FIOL PRECISA CHEGAR AOS PORTOS BAIANOS
Defendo a tese de que um porto, mesmo de forma equivocada, pode existir sem uma ferrovia, mas uma ferrovia não sobrevive sem um porto! A Bahia está diante de uma oportunidade histórica de reorganizar sua matriz logística. O corredor formado pela FICO (Ferrovia de Integração Centro-Oeste) – FIOL (Ferrovia de Integração Oeste-Leste) , conectando o Centro-Oeste brasileiro ao litoral baiano, poderá transformar profundamente o escoamento de grãos, fertilizantes, minerais e outras cargas, devolvendo à Bahia o que lhe foi suprimido de forma injustificável nas três últimas décadas , que foi a infraestrutura logística condizente com a sua importância para o Nordeste e para o Brasil . Existe, todavia, um risco estratégico real que precisa ser enfrentado pelo governo e pelos empresários baianos: construir uma grande ferrovia de integração nacional sem assegurar sua efetiva conexão com a malha ferroviária baiana e com os portos do Estado . Durante décadas, a Bahia sofreu com a perda de funci...