Foi realizada, no dia 13 deste mês de março, no auditório do Hotel Bahia Mar, na orla de Salvador, a segunda audiência pública visando a discussão e o aprimoramento do projeto de concessão do Corredor Ferroviário Oeste-Leste, formado pela Ferrovia de Integração Centro Oeste (FICO) e pela Ferrovia de Integração Oeste Leste (FIOL), com cerca de 2,7 mil quilômetros de extensão, grande parte no estado da Bahia (1.862km). A primeira audiência havia acontecido no dia anterior, em Brasília, e uma terceira, no dia 14, em Cuiabá (MT). Esse corredor é da maior importância para o desenvolvimento econômico da Bahia visto cortá-la transversalmente, ligando as regiões produtoras de grãos do oeste baiano e do Matopiba, a fronteira agrícola formado por áreas dos estados do Maranhão, Tocantins, Piauí e Bahia, ao futuro Porto Sul, em Ilhéus, e à Ferrovia Norte-Sul, que se constitui no grande corredor ferroviário longitudinal brasileiro, na cidade de Mara Rosa (GO). Quando totalmente implantado, o ...